Группа компаний «Альтаир»
Телефон: временно не доступен
Техника, строительство, ремонт - мы делаем цены доступными

Услуги

Продукция

Техника для ямочного ремонта и поверхностной обработки
Самосвалы Вольво (VOLVO 8x4)
Б.у. техника (распродажа)
Дорожные ограждения
Укрепление берегов (шпунт ПВХ)
Дорожный битум БНД-У 100/130 Битурокс
Краска для разметки

Установка дорожных ограждений

В нашу группу компаний входят предприятия, для которых установка дорожных ограждений на автомобильных дорогах федерального и местного значений, действующих сетях автомобильных дорог проезжих частях улиц и т.д., является основной специализацией.  Эти предприятия работают на рынке более 15  и накопили большой опыт по выполнению подобных работ. Мы можем предложить максимально низкие сметные стоимости, самое высокое качество и гарантировать кротчайшие сроки выполнения заказов.

Так же предлагаем поставки ограждений украинского производства по самым низким и выгодным ценам в России по ТУ У 28.1-32453930-001:2008 в соответствии с ГОСТ  Р 52607-2006 и ГОСТ Р 52289-2004 сертифицированы в НИЦ ГИБДД России № 0947275 и прошли антикоррозийную обработку методом горячего оцинкования.

Повышение безопасности

Дорожные ограждения это искусственные сооружения на автомобильных дорогах, предназначенные для предотвращения съезда транспортного средства с обочины и мостового сооружения (моста, путепровода, эстакады и т.п.), переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине и в полосе отвода дороги, на разделительной полосе.

В таблице представлены наиболее часто встречающиеся виды ограждений.

 Одностороннее одноярусное

 Одностороннее двухярусное

Двухстороннее одноярусное

 Условное обозначение 11ДО

 Условное обозначение 11ДО

 Условное обозначение 11ДД

 Двухстороннее двухярусное

 Мостовое одноярусное

 Мостовое двухярусное

 Условное обозначение 11ДД

 Условное обозначение 11МО

 Условное обозначение 11МО

Установка односторонних одноярусных ограждений производится по краю покрытия атодорог, в местах изгибов и крутых поворотов, местах с крутыми обочинами и откосами и т.д. Они состоят из одной сплошной полосы металлического отбойника закреплённой на металлических столбах вбиваемых в земляную насыпь. Уровень удерживающей способности этих ограждений У2 - У4. Они, с большой долей вероятности, могут предотвратить аварии связанные со съездом неуправляемого автотранспорта в обочину.

Установка односторонних двухярусных ограждений производится на автомагистралях более высоких категорий, с повышенными техническими требованиями и требованиями безопасности движения, по краю покрытия, в местах большей опасности, на изгибах и крутых поворотах, местах с крутыми обочинами откосами и склонами, на горных трассах и т.д. Ограждения состоят из двух сплошных полос металлических отбойников расположенных одна над другой и закреплённых на металлических столбах вбиваемых в земляную насыпь. Они обладают более высоким уровнем удерживающей способности У5 - У7 и практически сводят к нулю возможность аварий связанных со съездом неуправляемого автотранспорта в обочину, даже для большегрузного автотранспорта и автобусов, при высокой скорости движения и высоко расположенном центе тяжести автотранспорта.

Установка двухсторонних одноярусных ограждений производится в центре автомобильных дорог на разделительной полосе, для разделения транспортных потоков противоположных направлений. Они состоят из двух сплошных полос металлического отбойника расположенных на одном уровне и закреплённых удерживающей перемычкой на металлических опорах. Уровень удерживающей способности У2 - У4. Они, с большой долей вероятности, могут предотвратить аварии связанные с выездом автотранспорта на встречную полосу движения и возможность "лобовых" столкновений.

Установка двухсторонних двухярусных ограждений производится на автомагистралях более высоких категорий, с повышенными техническими требованиями и требованиями безопасности движения. Их устанавливают в центре автомобильных дорог на разделительной полосе, для разделения транспортных потоков противоположных направлений. Они состоят из четырёх сплошных полос металлического отбойника (по две с каждой стороны, располагающиеся одна над другой и на одном уровне с противоположными), закреплённых двумя удерживающими перемычками на металлических опорах. Обладают более высоким уровнем удерживающей способности У5 - У7 и практически сводят к нулю вероятность аварий, связанных с выездом автотранспорта на встречную полосу движения, возможность "лобовых" столкновений, даже для большегрузного автотранспорта и автобусов, при высокой скорости движения и высоко расположенном центре тяжести автотранспорта.

Установка одноярусных мостовых ограждений производится по краю покрытия автодороги проходящей по дамбе или мосту. Состоят из одной сплошной полосы металлического отбойника закреплённой на металлических столбах. Уровень удерживающей способности У1 - У4. Они, с большой долей вероятности, могут предотвратить аварии связанные со съёздом неуправляемого автотранспорта за пределы моста.

Установка двухярусных мостовых ограждений производится на автомагистралях более высоких категорий, с повышенными техническими требованиями и требованиями безопасности движения, по краю покрытия автомагистрали проходящей по дамбе или мосту. Состоят из одной сплошной полосы металлического отбойника закреплённой на металлических столбах. Обладают более высоким уровнем удерживающей способности У2 - У5 и практически сводят к нулю вероятность аварий связанных со съёздом неуправляемого автотранспорта за пределы моста при высокой скорости движения и высоко расположенном центе тяжести автотранспорта.


Правила применения (ГОСТ Р 52289-20004)                            Технические требования (ГОСТ 26804-86)

Файлы:


Скачать прайс на дорожные ограждения              Скачать сертификат на дорожные ограждения

В начало

Поставки

Наши услуги

Вся продукция Узнать больше
© 2010 «Ремонт Дорог» • Карта сайта
Создание сайта — plarson.ru

Лучшая программа для дорожников, продажа конусов сигнальных в розницу.