Группа компаний «Альтаир»
Телефон: временно не доступен
Техника, строительство, ремонт - мы делаем цены доступными

Продукция

Техника для ямочного ремонта и поверхностной обработки
Самосвалы Вольво (VOLVO 8x4)
Б.у. техника (распродажа)
Укрепление берегов (шпунт ПВХ)
Дорожный битум БНД-У 100/130 Битурокс
Краска для разметки

Услуги

Дорожные ограждения

Мостовые двухярусные

Мостовые двухярусные



Односторонние двухярусные дорожные мостовые ограждения состоят из двух сплошных полос металлических отбойников, расположенных одна над другой и закреплённых на металлических столбах по краю дорожного мостового покрытия. Они практически сводят к нулю возможность аварий связанных со съездом неуправляемого автотранспорта за пределы моста и перелёт через само ограждение при высокой скорости движения и высоко расположенном центе тяжести автотранспорта.

Мостовые ограждения

 Уровень удерживающей способности

 Цена

11МО-2,0/190

 У2

 договорная

11МО-2,0/250

 У3

 договорная

11МО-2,0/250

 У3

 договорная

11МО-1,0/300

 У4

 договорная

11МО-1,0/350

 У5

 договорная

11МО-1,0/350

 У5

 договорная

11МО-1,0/400

 У6

 договорная

11МО-1,0/450

 У7

 договорная

 

Горячее оцинкование

Барьерные ограждения на протяжении всего своего срока службы подвергаются разного рода разрушающим, окисляющим воздействиям и коррозии, как естественного, природного характера, в виде осадков из дождя и снега с последующей окисляющей химической реакцией воды кислорода и материала ограждения, так и искусственного, при использовании реагентов для предохранения дорог от обледенения в зимний период.

Для защиты их от коррозии производители проводят антикоррозийную обработку методом горячего оцинкования. Оцинкование производится путём погружения в ванну с 450-градусным расплавом цинка. После извлечения, на покрытой цинком поверхности образуется оксидно-карбонатная пленка, защитный слой, предохраняющий от дальнейшего окисления. Годовой расход покрытия 2 мкм. Срок службы, при толщине 80-100 мкм, составляет от 20 до 50 лет, в зависимости от агрессивности окружающей среды.

С целью улучшения производственного процесса оцинкования, используется цинк вместе с никелем, который повышает пластичные и антикоррозийные характеристики сплава, делает покрытие более гладким и блестящим. Оцинкование, производится по западной технологии на немецком оборудовании.

 

Процессы антикоррозийной обработки

Обезжиривание Материал погружают в горячий раствор фосфорной кислоты Температура 45-50°С
Травление Материал погружают в водный раствор соляной кислоты (6-15 %) и ингибитор Температура 30°С
Промывание Материал погружают в техническую воду Температура 30°С
Флюсование Материал погружают в водный раствор хлористого цинка (150-300 г/л) и хлористого аммония (100-150 г/л) Температура 60°С
Сушка Материал помещают в камеру разогрева с рециркуляцией горячего воздуха Температура 70-90°С
Оцинкование Материал опускают на большой скорости в ванну с цинком, затем медленно вынимают Температура 450°С

 

Характеристики приведены в таблице

Мостовые ограждения

 Высота, м

 Шаг стоек, м

 Прогиб, м

 Уровень удерживающей способности

11МО-2,0/190

 1,15

 2,0

 1,0

 У2

11МО-2,0/250

 1,15

 2,0

 1,1

 У3

11МО-2,0/250

 1,15

 2,0

 1,0

 У3

11МО-1,0/300

 1,15

 1,0

 1,0

 У4

11МО-1,0/350

 1,15

 1,0

 1,0

 У5

11МО-1,0/350

 1,15

 2,0

 1,1

 У5

11МО-1,0/400

 1,15

 1,0

 1,0

 У6

11МО-1,0/450

 1,15

 1,0

 1,1

 У7

 

Уровень удерживающей способности в зависимости от толщины балки и шага стоек

 Толщина балки, мм

 Шаг стоек, м

 Достигаемый уровень удерживающей способности

 3

 1

 2

 У4

 У2

 4

 1

 2

 У5

 У3

 3

 1

 2

 У6

 У3

 4

 1

 2

 У7

 У5

Файлы:

Скачать прайс Скачать сертификат

Поставки

Наши услуги

Вся продукция Узнать больше
© 2010 «Ремонт Дорог» • Карта сайта
Создание сайта — plarson.ru