Группа компаний «Альтаир»
Телефон: временно не доступен
Техника, строительство, ремонт - мы делаем цены доступными

Дорожная и строительная техника

Все виды дорожных работ

Наши поставки

Вся продукция

Наши услуги

Узнать больше


Дорожная техника

Заделка Мадпатчером выбоины в дорожном покрытии занимает 30 секунд. На ремонт ямы, заполненной водой, без предварительной подготовки, уходит порядка полутора минут. После окончания ремонта, движение автотранспорта по этому участку дороги может быть восстановлено через нескольких минут. 

Показательный видеоматериал о ремонте Мадпатчером выбоины в дорожном покрытии и ямы наполненной водой:

 

 

   Мы предлагаем поставки следующих машин:

Обеспечиваем сервис: гарантийное обслуживание, поставку запчастей, а также ускоренное обучение работе специалистов и операторов покупателя.

Ямочный ремонт дорог

В течение последних лет технология ямочного ремонта  дорожных покрытий в Европе значительно изменилась. Новая технология дает большие возможности. Важным элементом этой технологии является асфальтная / битумная / эмульсия, позволяющая применить машины нового типа, а также некоторые машины применяемые раньше. Битумная эмульсия - это водный раствор битума и она уже везде широко доступна.

Технология ямочного ремонта дорожных покрытий, использующая эмульсию уже широко распространена и в странах СНГ - в Литве, Латвии, Белоруссии, Украине и России.

Главной причиной повсеместного распространения данной технологии является качество, цена и скорость ямочного ремонта дорог.

Польский завод производит машины, которые применяют технологию асфальтной эмульсии для ямочного ремонта более 20 лет. В Польше около 80% заделки ям производится машинами типа Мадпатчер, а общее количество работающих машин - около 800. Поверхностную укрепляющую обработку дорожного покрытия производит дорожный комбайн, совмещающий в себе распределитель щебня и автогудронатор. При соблюдении технологии обработки хватает на 5-6 лет. Также, можем поставить с этого завода гудронатор и цистерны для транспортировки битумной эмульсии.

Качество данных машин многократно проверено и конкурентоспособно.

Машины разработаны на базе проверенных решений известных западных фирм вместе с Институтом Машин Щецинской Политехники согласно директивам National Research Council США.

При постройке машин используются качественные запчасти западного производства.

Более дешёвые решения типа Мадпатчеров, гудронаторов и дорожных комбайнов есть только Российского производства. Но качество и долгосрочность производимого ими ямочного ремонта сильно уступает. Поэтому их можно использовать только там, где эти факторы являются маловажными. Также они уступают по производительности, удобству в работе и аварийности. Однако для ремонта дорог  качество и устойчивость заделки, а также производительность и безаварийность работы машин являются обязательными.

Производительность и безаварийность машин гарантируют короткий срок их окупаемости.

Мадпачер и гудронатор это автономные установки, сменное оборудование, монтируемое на любом базовом шасси / МАЗ, Камаз, Урал, прицепа и т.д. Комбайн имеет своё, прицепное шасси. В этом состоит ещё один плюс данной техники. Её можно установить на базу неиспользуемой единицы соответствующей техники или приобрести нужную единицу б.у. Таким образом, покупателю она обходится дешевле западных аналогов, которые продаются вместе с несущим тягачом только импортного производства, а они сами по себе стоят дорого.


Наши лучшие позиции

 

В нашу группу компаний «Альтаир» входит более 20 крупных московских и региональных дорожно-строительных предприятий и крупных фирм - поставщиков. Все наши компании успешно работают на рынке Москвы, Московской обл., Ярославской обл., Нижегородской обл. более 15 лет, имеют большой парк собственной техники (до 150 единиц) и большой штат опытного персонала работников всех строительных специальностей (до 1000 человек). Наши компании регулярно выполняют крупные государственные заказы и заработали, за время своего существования, безупречную репутацию на рынке. На сайте выставлены самые дешёвые и конкурентоспособные позиции из спектра деятельности каждой компании. В каждом отдельном случае, по этим позициям, мы можем предложить самую низкую цену на рынке. Наша основная специализация:


 Новости о госзаказах и тендерах

 

В период кризиса финансирование строительства в целом и в частности количество госзаказов на ремонт дорог сократилось, но тендеры на проведение дорожных работ всё же проводятся. Хотя, многие компании не могут найти достаточное количество госзаказов и некоторые региональные строительные компании были вынуждены отправлять своих струдников в неоплачемые отпуска, последнее время ситуация на рынке, в целом, стабилизируется. У нас всегда можно найти свежие новости с Официального сайта Российской федерации о размещении заказов, о объявлении тендеров на дорожные работы.

Последние новости о госзаказах и тендерах

2009-07-30 Выполнение работ по капитальному ремонту
2009-07-30 Разработка проектной документации на ремонт
2009-07-30 Разработка проектной документации на ремонт
2009-07-30 Разработка проектной документации на ремонт
2009-07-30 Выполнение работ по ремонту искусственных сооружений

Наши поставки

Наши услуги

Вся продукция Узнать больше
© 2010 «Ремонт Дорог» • Карта сайта
Создание сайта — plarson.ru