Продукция
Услуги
|
Дорожные ограждения
Двухсторонние одноярусные

Двухсторонние одноярусные дорожные ограждения состоят из двух сплошных полос металлического отбойника расположенных на одном уровне и закреплённых удерживающей перемычкой на металлических столбах вбиваемых по центру дорожного полотна, разделяя встречные полосы дорожного движения. Они могут, с большой долей вероятности, предотвратить аварии связанные с выездом автотранспорта на встречную полосу движения и возможность "лобовых" столкновений.
Примерные цены с доставкой в центральный регион России
Дорожные ограждения |
Уровень удерживающей способности |
Толщина балки, мм |
Тип и высота стойки, м |
Цена за 1км, руб. |
11ДД-2,0/190 |
У 2 |
4 |
120х80х5/1,90 |
2 255 000 |
11ДД-2,0/300 |
У 4 |
3 |
Шв. №16/1,95 |
2 305 000 |
Горячее оцинкование
Барьерные ограждения на протяжении всего своего срока службы подвергаются разного рода разрушающим, окисляющим воздействиям и коррозии, как естественного, природного характера, в виде осадков из дождя и снега с последующей окисляющей химической реакцией воды кислорода и материала ограждения, так и искусственного, при использовании реагентов для предохранения дорог от обледенения в зимний период.
Для защиты их от коррозии производители проводят антикоррозийную обработку методом горячего оцинкования. Оцинкование производится путём погружения в ванну с 450-градусным расплавом цинка. После извлечения, на покрытой цинком поверхности образуется оксидно-карбонатная пленка, защитный слой, предохраняющий от дальнейшего окисления. Годовой расход покрытия 2 мкм. Срок службы, при толщине 80-100 мкм, составляет от 20 до 50 лет, в зависимости от агрессивности окружающей среды.
С целью улучшения производственного процесса оцинкования, используется цинк вместе с никелем, который повышает пластичные и антикоррозийные характеристики сплава, делает покрытие более гладким и блестящим. Оцинкование, производится по западной технологии на немецком оборудовании.
Процессы антикоррозийной обработки
Обезжиривание |
Материал погружают в горячий раствор фосфорной кислоты |
Температура 45-50°С |
Травление |
Материал погружают в водный раствор соляной кислоты (6-15 %) и ингибитор |
Температура 30°С |
Промывание |
Материал погружают в техническую воду |
Температура 30°С |
Флюсование |
Материал погружают в водный раствор хлористого цинка (150-300 г/л) и хлористого аммония (100-150 г/л) |
Температура 60°С |
Сушка |
Материал помещают в камеру разогрева с рециркуляцией горячего воздуха |
Температура 70-90°С |
Оцинкование |
Материал опускают на большой скорости в ванну с цинком, затем медленно вынимают |
Температура 450°С |
Характеристики приведены в таблице
Дорожные ограждения |
Профили стоек |
Толщина
балки, мм |
Шаг
стоек, м |
Уровень удер.
способности |
Прогиб
Уmax, м |
Рабочая
ширина В, м |
11ДД-2,0/190 |
hз=1,15м |
3 |
1 |
У 4 |
1 |
1,5 |
11ДД-2,0/190 |
hз=1,15м |
4 |
2 |
У 2 |
1 |
1,5 |
11ДД-2,0/300 |
hз=1,15м |
3 |
1 |
У 4 |
1 |
1,5 |
11ДД-2,0/300 |
hз=1,20м |
3 |
2 |
У 4 |
1,1 |
1,5 |
Правила применения (по ГОСТ Р 52289-2004) Технические требования (ГОСТ 26804-86)
Файлы:
|