Группа компаний «Альтаир»
Телефон: временно не доступен
Техника, строительство, ремонт - мы делаем цены доступными

Продукция

Техника для ямочного ремонта и поверхностной обработки
Самосвалы Вольво (VOLVO 8x4)
Б.у. техника (распродажа)
Укрепление берегов (шпунт ПВХ)
Дорожный битум БНД-У 100/130 Битурокс
Краска для разметки

Услуги

Дорожные ограждения

Двухсторонние двухярусные

Двухсторонние двухярусные



Двухсторонние двухярусные дорожные ограждения состоят из четырёх сплошных полос металлического отбойника (по две с каждой стороны, располагающиеся одна над другой и на одном уровне с противоположными) и закреплённых двумя удерживающими перемычками на металлических столбах вбиваемых по центру дорожного полотна, разделяя встречные полосы дорожного движения. Они практически сводят к нулю вероятность аварий, связанных с выездом автотранспорта на встречную полосу движения, возможность "лобовых" столкновений и перелёта через само ограждение при высокой скорости движения и высоко расположенном центре тяжести автотранспорта.

Примерные цены с доставкой в центральный регион России

Дорожные ограждения

 Уровень удерживающей способности

Толщина балки, мм

Тип и высота стойки, м

Цена за 1км, руб.

11ДД-2,0/350

 У 5

 3

Дв. №12/2,30

 4 120 000

11ДД-2,0/400

 У 6

 3

Дв. №14/2,35

 4 415 000

11ДД-2,0/460

 У 7

 4

Дв. №14/2,35

 5 100 000

 

Горячее оцинкование

Барьерные ограждения на протяжении всего своего срока службы подвергаются разного рода разрушающим, окисляющим воздействиям и коррозии, как естественного, природного характера, в виде осадков из дождя и снега с последующей окисляющей химической реакцией воды кислорода и материала ограждения, так и искусственного, при использовании реагентов для предохранения дорог от обледенения в зимний период.

Для защиты их от коррозии производители проводят антикоррозийную обработку методом горячего оцинкования. Оцинкование производится путём погружения в ванну с 450-градусным расплавом цинка. После извлечения, на покрытой цинком поверхности образуется оксидно-карбонатная пленка, защитный слой, предохраняющий от дальнейшего окисления. Годовой расход покрытия 2 мкм. Срок службы, при толщине 80-100 мкм, составляет от 20 до 50 лет, в зависимости от агрессивности окружающей среды.

С целью улучшения производственного процесса оцинкования, используется цинк вместе с никелем, который повышает пластичные и антикоррозийные характеристики сплава, делает покрытие более гладким и блестящим. Оцинкование, производится по западной технологии на немецком оборудовании.

 

Процессы антикоррозийной обработки

Обезжиривание Материал погружают в горячий раствор фосфорной кислоты Температура 45-50°С
Травление Материал погружают в водный раствор соляной кислоты (6-15 %) и ингибитор Температура 30°С
Промывание Материал погружают в техническую воду Температура 30°С
Флюсование Материал погружают в водный раствор хлористого цинка (150-300 г/л) и хлористого аммония (100-150 г/л) Температура 60°С
Сушка Материал помещают в камеру разогрева с рециркуляцией горячего воздуха Температура 70-90°С
Оцинкование Материал опускают на большой скорости в ванну с цинком, затем медленно вынимают Температура 450°С

 

Характеристики приведены в таблице

Дорожные ограждения

 Профили стоек

Толщина

балки, мм 

 Шаг

стоек, м

 Уровень удер.

способности

 Прогиб

Уmax, м

Рабочая

ширина В, м 

11ДД-2,0/350

 hз=1,5 м

3

 2

 У 5

 1,1

 1,3

11ДД-2,0/400

 hз=1,2 м

3

2

У 6

 1,1

 1,3

11ДД-2,0/460

  hз=1,2 м

4

 2

У 7

 1,0

 1,4


Правила применения (по ГОСТ Р 52289-2004)             Технические требования (ГОСТ 26804-86)

Файлы:

Скачать прайс Скачать сертификат

Поставки

Наши услуги

Вся продукция Узнать больше
© 2010 «Ремонт Дорог» • Карта сайта
Создание сайта — plarson.ru